卡拉奇工商会主席Tarig Yousuf表示，在5700多个停放的集装箱中，近90%位于私人码头，其余位于国有的卡拉奇港和卡西姆港。（巴基斯坦国际海运资讯）
KPT和PQA已免除滞期费，政府已要求私人码头也效仿。Yousuf先生在声明中说明，商界理解私人码头和航运公司是企业，在非常具有挑战性的环境下以很高的成本运营才能盈利。然而，他说明，不必一直争取最大利润，因此他们必须暂时放弃一部分盈利能力，从长远来看，这对他们的业务有利。他呼吁政府向航运公司和码头运营商施加压力，要求他们一次性免除滞期费和滞留费。
Businessmen Group(BMG)主席Zubair Motiwalla表示，他与巴基斯坦国家银行副行长Inayat Hussain博士讨论了即期开立信用证的问题，这是为了提供给经常向海外买家出口的卖家以最快的付款方式。Motiwalla先生称SBP副行长已承诺在周一或周二之前优先解决此事。
转自印度航运新闻 仅供学习分享！
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